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原创180处旅游交通标志“变脸”自驾游嘉兴不会“找不到北”

花儿出发 2020-07-31 09:58:12

曾有这样的一组数据:1块规范的旅游交通指示标志标识牌,可以减少6个交警指挥,使游客少走60分钟弯路,道路咨询每天减少6小时。然而,不规范的标识牌不只不能起到引导作用,或许还会误导车主,令其走了冤枉路。


  在这个春节里,嘉兴接待了境内外游客246万余人次,抬头望,他们看到的是清晰、明确、醒目的旅游交通指示标志标识牌,帮助他们快速识别通往景区(点)的方向、距离。这也得益于我市旅游交通标志标识系统建设工作的完成,这个“导航计划”使嘉兴区域内的高速公路、国省道、县乡道、景区最后一公里实现了旅游交通指示标志标识牌的规范和完善。

  服务8年的标识牌有些“落伍”  

  在这个春节里,来嘉兴的游客中,自驾游、自助游的超过九成。随着自驾游的兴起,越来越多的游客寻找景区是“按图索骥”,从高速下来后进入市区跟着标识牌自助游。

  早在2007年,我市对旅游交通标志标识系统进行了统一设置,服务8年后,这些老牌子似乎有些“落伍”了。随着我市建成区规模的逐渐扩大、道路交通网络的逐渐完善以及旅游业的快速发展,现有旅游交通标志标识系统显然已经不能满足各方需求。

  或许你也曾被标识牌弄得一头雾水,有的要近到眼前才能看清原来景区是在右转方向,但是你的车已经停在了直行车道上;有的则设置混乱,与景区现有情况不协调。近年来,我市接待的境外游客数量也在逐年攀升,其中以西塘景区为例,今年春节期间共接待入境游客14324人次,然而不少标识牌的翻译让这些游客糊涂了。

  嘉兴市旅委规划处处长陈芳介绍,我市用了8年的旅游交通标志标识系统较为散乱,未形成明确、明晰、统一的引导标识体系,存在设置不规范和老化、剥落、凌乱等现象,有些甚至存在明显错误,现有的旅游资源较难被广大游客获悉或找到,无法形成足够的宣传及引导功能。而近年来,旅游市场“散客化”特点愈加明显,散客比例逼近九成,自驾游的游客更是主要组成部分,对旅游交通标志标识系统进行提升改造是打造运河国际旅游休闲城市的一个重要环节。  

  180处旅游交通标志“变脸”  

  来自湖北的盛先生这个春节带着家人在嘉兴自驾游,虽然没有提前做攻略,但是仰仗着旅游交通标志标识系统这个“城市导航”,他也顺利地找到了西塘景区,“现在很多人喜欢用手机导航APP,但经常会碰到两款导航APP内容‘打架’的情况,有的时候景区设置有变化,也没有及时在手机导航APP上反映出来。”盛先生说。

  对于像盛先生这样来嘉兴自驾游的车主来说,旅游交通标志标识系统建成新体系后,即使不用电子导航系统,也能通过该系统顺利找到目标景区。

  根据建设规划的总体布局,此次改造提升工程实施中共涉及180处旅游交通标志的新建或改造,其中双柱式标志8处、悬臂式标志115处、单柱式标志27处、道路指示牌30处。陈芳介绍,此次主要涉及沪昆高速沪杭段、杭浦高速、跨海大桥北接线、常台高速乍嘉苏段、申嘉湖高速、嘉萧通道的路面和出口位置,以及市区主要道路和通景公路等。

  具体工程分成三部分:一是在主要高速公路的枢纽、互通出口前及主匝道距分匝道适当位置设置旅游交通标志,清理部分不规范标志;二是在各国道、省道、县道、通景公路的适当位置设置完善旅游交通指示标志标识牌,清理部分不规范标志标识牌;三是在市区各高速公路出口进入主城区范围的部分道路和通景公路上,选择适当位置设置完善主要景区(点)、文保点交通指示标志标识牌,清理部分不规范标志标识牌,归并原来零星分散的指示标志标识牌。

  小小标识牌背后有大文章  

  如今开车在市区的道路上,抬头望可以看到底色统一为咖啡色的旅游交通指示标志标识牌,包括三个内容,分别是:景区名称(地名)、距离、指示箭头。据悉,早在2007年,浙苏沪三地就联合发布了区域性地方标准《主要旅游景区(点)道路交通指引标识设置规范》,对旅游交通指示标志标识牌的色彩、分类等做出详细规定。由此,长三角地区的旅游交通指示标志标识牌由过去的五花八门统一成棕色底、白色字符、英汉对照式样。

  在省内自驾游,寺庙、科普馆、高尔夫球场、江南古镇、山水、农家乐、生态湿地这七大类景区(点)均拥有统一规范的旅游景区(点)图形符号,游客可“按图索骥”;若是具有独特资源特色的景区(点),还可在标识牌上标绘平面图形、立体图形、重点游览内容等个性化图形符号,增强游客对景区的辨识能力。

  别看这样一块标识牌不大,但背后需付出的辛苦可不少。工程前期,工作人员现场调研了市区旅游资源的位置、交通组织及现有标识牌状况,并联合旅游、交警、路政、市政等部门,协调制定了高速公路及市区旅游交通标志标识系统的地方设置规范和可操作流程,为后期增加奠定基础。同时,请交通规划设计单位编制《嘉兴市区旅游交通标识系统规划》,并进行市级评审。请交通规划设计单位在规划定稿的基础上,确定所有标识点位进行勘察,完成施工方案并征求意见。

  根据建设单位的总体安排和实际情况,分高速和市区同步施工。目前,除了高速公路上的部分指示标志标识牌尚未完成改造升级外,从市区到各县市,旅游交通标志标识系统完善工作已基本到位。